Georg

Nissan Primera P11
Baujahr 1997
Motor SR20De, 115PS

Bisherige Veränderungen:

Motor/Technik:
280mm Bremse vom P11 GT an der Vorachse verbaut, Scheiben Tarox Zero
278mm Bremse hinten nachgerüstet
EBC Greenstuff-Beläge vorne und hinten verbaut
K&N Tauschluftfilter
NGK BKR6EY Zündkerzen
Steuergerät vom Primera GT (momentan nicht eingebaut)
Nockenwellen JWT S3R
Fächerkrümmer und Hosenrohr vom Sunny GTi
Sebring Edelstahl-Endschalldämpfer
Vox Edelstahl-Vorschalldämpfer
neue 70Ah-Batterie
Originalhupen durch BMW/Fiamm-Schneckenhörner für besseren Klang und höhere Lautstärke ersetzt

Fahrwerk/Räder:
B+G/Intrax Gewindefahrwerk
Hinterachs-Stabilisator
Domstrebe vorne und hinten
H&R Spurverbreiterungen an der Hinterachse, 15mm pro Seite
Sommerräder 215/40 R17 Hankook V12 evo auf Borbet LS graphit-metallic 7x17"
Winterräder 195/55 R16 Michelin Alpin PA3 auf Nissan 7x16"
Federwegsbegrenzer vorne um ca. 1cm gekürzt

Exterieur:
MS-Design Heckspoiler
weiße Seitenblinker
Silver Vision Blinkerlampen vorne und an den Seiten
Nebelscheinwerfer nachgerüstet
LED Tagfahrleuchten nachgerüstet
Standlichtblinkermodule eingebaut
Grill vom Primera Sportline
kurze Antenne (Optik gut - Empfang bescheiden)
Primera-Schriftzug hinten entfernt
2.0l-Schriftzüge an den Seiten vorne entfernt
Nissan-Embleme bleiben dran!!
SWF Visioflex-Scheibenwischer
abnehmbare Anhängerkupplung demontiert
Laguna-Lippe montiert
Türgriffe lackiert

Interieur:
Neues Kombiinstrument mit Bordcomputer und Tachoringen
Schaltstange um ca. 5cm gekürzt
anderer Schaltknauf
einfache, schwarze Fußmatten zum Schutz

Audio:
HU: JVC KD-LH911
Amp: Pioneer GM-X904
LS vorne: Canton QS2.16
LS hinten: Canton RS 16CX
Sub: Blaupunkt irgendwas mit Blaupunkt Amp
Türen vorne gedämmt